走行距離1120Km
慣らしも終わりです。
お決まりの、オイル、オイルフィルタ―交換とまいりましょう
車体の角度
サイドスタンドでできます。
先日購入した、メンテナンススタンドで車体をまっすぐな状態でおこないました。
右のアンダーカバーを外す
オイルプラグをはずし、オイル受けを用意
ドレンボルトを緩める
19㎜のメガネかボックスではずすと、ドレンボルトとスプリング、カップがでてきます
フィルタ―カバーをはずす
オイルフィルター
純正部品番号 38B-E3440-01
46×38×14
ベスラ SF-2008 トリッカー用
46×38×14
純正品と同じ
フィルター取り付け
フィルタ―の向きをきをつけて
あたり面はきれいにしてから組付け
フィルタ―とОリングのゴムの部分にはオイルを塗ってから組付けること
カバーのОリングは新品を推奨します。
自分は、そのまま使用
純正部品番号 93210-54805
締め付けトルク 10Nm
3本あるボルト
右下のボルトは長いやつ
ドレンボルト 取り付け
カップ・スプリング・ドレンボルトで組付け
Оリングにオイルを塗ってから組付けること
純正部品番号 93210-34802
下から上に押し込むようにしてドレンボルトを入れる
組みあがったらオイルはちゃんと拭きましょう
画像はちょっとオイル多すぎでしょ
ドレンボルト 締め付けトルク 32Nm
オイルをいれる フィルター交換時 0.95L
フィルター交換しなければ、0.85L
エンジンをかける
その間、フィルターカバーやドレンボルトからのオイル漏れがないか確認
エンジンを止め オイル量の確認
たださすだけ
ねじ込まない
おおいい感じ
終了
フィルターカバーとドレンボルトのОリングは新品を推奨してますが、自分はそのまま使用しました
オイルフィルターは、ベスラのトリッカー用のやつがぴったりだったのでベスラ使用
オイルは、HONDA G2 SL１０ｗ－４０使用
純正部品番号
Оリング
1.ドレン 93210-34802
2.フィルターカバー 93210-54805
3.オイルプラグ 93210-19809
オイルフィルタ―
38B-E3440-01
ドレンボルト
１S7-E5351-00
交換後の走行
すごく軽くエンジンが回るようになりました。
こんなに変わるもんと思うくらい
マジェスティSも、オイル交換後は軽くなるけど、それ以上に軽い
こまめにオイル交換しましょうね。
