フレームの横についている箱の中に何が入っているのか気になりませんか？
オーナーの人はわかっている人が多いと思いますが、開けていない人や、気になるようでしたら、参考までに、
左から
6角のボルト3本を外します
でで～ん 何もありません。 ただのコードです。
右がわ
これも6角のボルト3本をはずします。
おっと！イグニッションコイルの登場です。
プラグコード交換
いまのカスタムのはやりがあまり詳しくないのですが、むかしイグニッションコイルからプラグまでのコードを変えると、電気の抵抗が少なくなり、より良い火花がプラグから放出されるといわれていましたが、最近のカスタムには、通用するものなのでしょうか？
今回自分は、カバーをはずしただけなので、こんごの課題としてあたまに入れときます。
