― とりあえず外してみました ―
はじめに
約5,000㎞走行した我がX-FORCEですが、エアークリナーがどのくらい汚れているかを見て見たいと思い、エアクリーナー（フィルター）を外して確かめてみましょう
エアクリーナーカバーの取り外し
黄色の＋ねじを外します。
すると、カバーが外れますよ
エアーフィルター ご対面
フィルターはそのまま外れます。
フィルターを取るとこんな感じです。
よくみると、右下にオイルがたまっていました。
そして、フィルターは、こんな感じ
思っていたより、きれいでした。
エアクリーナーボックスの取り外し
どうせなら、ボックスを外してみましょう。
このカバーを外します。
外し方、参照 X-Forceの外装シリーズ：シートとリアカウルの取り外し【実践編】」 | マコ・メンテ
外したら、シリンダーヘッドについているホースを外します。
クリップで止まってるやつ
スロットルボディのところのバンドをゆるめます。
エアークリナーボックスの裏側の
このクリップで止まっているホースを
外します。
ボックスを止めているボルトをはずします
あとは、ボックスを外すだけ
外れました
スロットルボディ
むき出しになったところ
この、エアーの通り道にクリーナーを突っ込んで、気休め程度に掃除しましょうか
キャブレタークリーナーとか
インジェクションクリーナーの
ノズルをさして、プッシュ！
私は、キャブレタークリーナーを使用
クランクケースカバーだけ外す
各ボルトをはずす
すると
カバーが外れました。
この先は、ウエイトローラー、
Vベルト交換の時に外してみましょう
各カバー
プーリーのフィルターですね
カバー、ケースをきれいにして、組み上げていきましょう
使用した工具
10ｍｍレンチ
ドライバー ＋－
6角レンチ
まとめ
駆動系確認のため、今回はエアクリーナーボックスとクランクケースカバーの取り外しを行いました。
特別難しい作業ではありませんが、ボルトの位置や取り回しを確認しながら進めるとスムーズです。
本記事が分解作業時の参考になれば幸いです。
