ＸＳＲ155

サイドカバーの中をご紹介させていただきます。 サイドカバーなんか、外そうと思えばすぐに外せるぜ！といってもなかなか外す機会がないと思います そのこで、みなさんの代わりにわたくしが、サイドカバーをはずさせていただきます。

なんかクラッチのあそび、アクセルのあそびが多くなっているような感じがしています。ワイヤーが馴染んできたのかね？ それとアイドリングが高い気がしていたのですが、やっぱたかい。 それでは、調節いたしましょう。

フレームの横についている箱の中に何が入っているのか気になりませんか？ オーナーの人はわかっている人が多いと思いますが、開けていない人や、気になるようでしたら、参考までに、

慣らし運転、その2になります。 ハンドルウエイトがどの程度の役割を持っているのかも含め、走っていきましょう！

xsr155には、ヘルメットホルダーがねぇじゃん ヘルメットどうすんのよ！ ヘルメットホルダーはないけど、ヘルメットハンガーはあります。 自分もこれがそうなの！と思うところについていました

先日ハンドルを取り換えたときに、レバープロテクター取り付け予定だったのですが、つかなかったのでノーマルグリップエンドを取り付けることにいたしました。

身長169ｃｍの私がまたがった場合、両足がつま先立ちになってしまい納車された日にローダウンにしようと心に決めていました。 やっとローダウンプレートを購入し交換する時がやってきました。

最近、普通車なんかは、慣らし運転不要ということがささやかれていますが、オートバイはどうなんでしょうか？ まあやらないより、やったほうがいい気がするので決行です。

ハンドルの位置があまりにも横に広く感じるので、交換をすることにします。 ついでとっちゃあなんですが、画像にあるとおり、 ブレーキレバー・クラッチレバー・グリップ・グリップエンドも交換する計画です。

さてさて、xsr155のタイヤ空気圧はどのくらい？