ウインカー本体ではなく、球だけの交換手順を解説。
LED化で明るくなり、リレー交換も必須となりますが、ビービーと音がするようになり、消し忘れ防止となりました。
注意して！
車両により、ウエッジ球ではない電球を使用している車両が存在します。
自分の車両（ＷＧＰ ６０ｔｈ 限定モデル）を買ったのは２０２３年３月なので、その前の型式の方は、交換前に必ずウインカーソケットを確認してください。
用意するもの
1.LEDバルブ
2.ウインカーリレー（純正部品のままだと点滅しません）
右後ウインカーからレンズをはずしてバルブ交換
プラスねじ1本はずす
グレーのコネクターをもって、ウインカーレンズから左にまわしてはずす
わかりにくいかもしれませんが、緑と黒の線です。
差し替え
レンズをつけて、プラスねじをとめる
左後ウインカー
プラスねじ 1本はずす
右前ウインカー
プラスねじ 1本はずす
点灯状態
左前ウインカー
点灯しているように見えますが、点灯させてません。
ウエッジ球とLED 比較
ウインカーリレー交換
4㎜ヘキサゴンボルト2本をはずして、サイドカバーをはずす
これがウインカーリレー
ゴムで止まっているので、引き出しましょうか
ウインカーリレー比較
左（純正） 右（交換部品）
純正品のフックについているゴムを交換部品につけかえる
つけかえ
ちゃんとツメにおさめる
外観
交換前 ちょっとアンバー色があるかな？
LED交換後
交換前
交換後
点灯状態
ウエッジ球 ↓
LED ↓
LED ↓
ウエッジ球 ↓
LED ↓
昼間の画像なのでピンときませんが、
ノーマルもあかるいのですが、LEDはもっと明るいです。
使用工具
4㎜ ヘキサゴンレンチ
プラスドライバー
まとめ
交換すると劇的に変化があるかというと、ありません。しかし、「ちょっと他と違うことしてるぜ、わかるかな？」という満足感はとてもあります。
LEDのほうが、球切れの心配や、バッテリーの消費を考えるとちょっとだけいいのでは？
リレーを交換したところ、ウインカー点灯時電子音「ビービー」がなるようになり、いいのかわるいのか、消し忘れ防止となりました。自分としてはよかった。
低予算でできるカスタムでした！
